简介:与美国、日本等国家比起,中国氢燃料电池汽车关键技术缺陷、自主化程度不低、产业化严重不足等一系列问题,造成了车辆可靠性和耐久性较好的现状。8月1日,广东佛山。在淅淅沥沥的雨中,一辆标的着氢燃料电池动力的公交车于是以驶入南海瑞晖氢化车站打算氢化。然而,当它刚驶入站门,忽然就停车了下来——撞毁了。“不平稳,常常出有问题。”一位氢燃料电池公交车司机对第一财经1℃记者说道。1℃记者在调查中找到,类似于的撞毁等现象,经常在这种国产新型“新能源”车身上经常出现,这背后,是该行业的“高歌猛进、大干慢上”。全国目前约有20个省市在极力官网推展这种新型能源汽车。数据表明,截至2018年年底,全国共计氢燃料电池汽车2000多辆。
氢燃料汽车“抛锚”背后:核心技术不多,“野鸡”企业不少-官网
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